本项目是在汽车人机工程学基础上，通过对人、机具、环境之间相互关系规律的研究，优化 FSC 车架的设计。采用实测法，测量研究人的形体与环境之间的关系，采用模拟仿真法，对人-车-环境进行计算机模拟仿真。最后，结合有限元分析、拓扑优化，设计完成车架。这些研究将为优化 FSC 车架及其他组件设计提供重要的参考。