随着经济快速地发展，我国公路里程数一年一个台阶，另外由于出行和货运的要求，我国的交通里程数还会继续增长，而在公路建设中，由于沥青路面具有便于维修、行车舒适等优点而被广泛使用，我国 90%以上的高速公路为沥青路面，而且现有水泥混凝土路面的维修改建也多采用“白加黑”形式，因此未来对沥青的需求量将会有增无减。另外沥青是由石油炼制过程的副产物，其附加值及使用价值都较低，石油又是不可再生能源，其储量日益在减少，在国际原油储备、国际战乱等不可控因素的影响下，都必将制约着沥青路面建设与养护的发展格局。随着国际基础建设步伐的加快，沥青资源的缺陷性逐渐显现了出来。因此，寻求石油沥青的可持续替代材料已经成为国际道路领域的迫切要求。